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摘要
针对在降雨和交通荷载共同作用下边坡的长期稳定问题,通过路堤模型试验,研究降雨条件下边坡动力响应的变化规律,根据基质吸力、体积含水率、土压力的变化情况来反映边坡稳定性的变化。研究结果表明,在降雨条件和动力荷载作用下,雨水由坡面向坡体内部渗入,在持续的降雨条件下,坡表径流在坡顶处雨水入渗量较少,大部分沿着边坡表面流向坡脚,使坡脚处土体入渗情况较为严重;而路堤边坡的坡前应力逐渐增大,当停止降雨后,其增速呈现出先减慢后减小最终逐渐稳定的趋势;在停止降雨后,随着基质吸力的恢复,雨水深入边坡土体,其坡面孔隙水压力逐渐消散,坡体内暂态饱和区也渐渐减小。通过上述研究分析,以期为现有边坡稳定性设计提供参考。
