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摘要
以某矿20322综放工作面两侧平巷为工程地质背景，分析了发生冒顶事故是由于顶板煤岩层离层使原有锚索支护无法承担而发生拉伸破断所导致的。在原锚杆支护方案基础上，对不同数量锚索支护下顶板应力分布情况进行数值模拟可知，顶板锚索支护数量为3根时能够对顶板煤岩层起到较好的支护效果。对锚索杆体延伸变形量的计算分析可知，相同初始锚索预应力条件下，锚索自由段长度越长，其相应的可利用延伸变形量越大，优化支护设计时，可增加锚索自由段长度。现场矿压监测结果显示，采用优化后的支护方案，顶底板变形率仅为4.7%,可见对于巷道顶板变形控制效果显著。
