冲沟侵蚀是一种非常常见的土壤侵蚀形式,严重影响了土地的使用,并可能对基础设施造成很大威胁。论文通过采集现场土样,分析其塑性性能、内摩擦角和黏聚力,并基于可蚀性因子公式研究其可蚀性等级;通过现场测绘和分水岭模型研究其地表水流向和径流量,以此明确地表水径流量与冲沟形成关系。最终得出结论:冲沟的侵蚀是由于地表雨水不断对研究区域的土壤进行冲刷形成。由此提出阻止冲沟的进一步侵蚀的措施,旨在保护公路路基安全。
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