动力电池箱体是除了电芯之外的第二大组成部分,在动力电池电芯能量密度没有技术性突破的情况下,研究动力电池箱体的轻量化对于电动汽车的续航里程至关重要。本文系统的从动力电池的结构优化、材料轻量化以及底盘电池箱体集成三个方面阐述,并对底盘—电池箱体系统集成化设计进行了展望,认为其是未来动力电池箱体轻量化的一重要趋势。
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