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摘要
基于强度折减理论，对某在建高速公路填石路堤试验路码砌和喷播植草边坡不同工况下的稳定性进行了数值分析，埋设全向位移计对试验路边坡的长期稳定性进行了智能监测和预警.结果表明：一般工况下，有码砌边坡的临界强度折减系数为2.54,无码砌边坡的临界强度折减系数为2.49,均满足规范要求，有码砌边坡稳定性略好；降雨工况下，喷播植草边坡的临界强度折减系数为1.201满足经验条件下1.1的要求，较无码砌方案稳定性略微提升；边坡服役期间，通过智能监测获取的码砌边坡与喷播植草边坡的水平最大位移及位移速度均未超过最大水平位移和水平位移速度的预警值，表明码砌边坡与喷播植草边坡处于稳定状态；一般工况下，码砌边坡和喷播植草边坡累计位移变形差距不大，综合考虑经济、工期等因素推荐采用喷播植草形式.
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