单气道柴油机气缸内近壁面流场与不同截面涡流比分析

作者：张韦; 包广元; 彭益源; 陈朝辉^*; 蒋倩昱; 宗广成

来源：内燃机工程, 2020, 41(05): 40-47.

DOI：10.13949/j.cnki.nrjgc.2020.05.006

• 螺旋进气道
• 近壁面流场
• 涡流比
• 油流法
• 稳流测试

构建单螺旋气道柴油机的气道-气门-气缸的计算机辅助设计(CAD)模型,开展油流法稳流试验及不同截面涡流比测量,并进行计算流体力学(CFD)模拟,利用试验结果验证CFD计算,分析缸内近壁面的流场及气缸不同截面涡流比的变化。结果显示:采用质量比为8∶8∶3的甲基硅油、油酸、铝粉的油剂配方所显示的缸内近壁面流场信息最为清晰完整;距进气口最近的气缸内近壁面形成气流高流速区,高流速区面积会随着气门开度的增大而增加,在高流速区域气缸壁面润滑油膜厚度减小,存在磨损加剧的风险。在进气过程中,随着气门开度逐渐增大,缸内的涡流比会逐级提升;随着涡流比测量面逐渐远离缸盖,各测量面的涡流比逐渐降低。

• 单位
  昆明理工大学; 昆明云内动力股份有限公司