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摘要
金属增材制造技术可用于大型、复杂高性能钛合金结构件的制备，在航空航天等领域具有显著的优势和巨大的发展潜力。虽然增材制造Ti-6Al-4V合金构件的强度已经能够超过锻件，但它仍存在内部孔隙、熔合不良、粗大的柱状晶及残余拉应力等问题，使其在疲劳性能上与锻件具有一定的差距。本文在介绍直接能量沉积、选区激光熔化和电子束选区熔化3种代表性增材制造技术的原理及特点的基础上，简述了3种工艺制备Ti-6Al-4V合金构件的微观组织、静态力学性能及低周疲劳性能的研究进展，重点讨论了打印方向、缺陷、显微组织和表面处理对低周疲劳性能的影响。分析了增材制造Ti-6Al-4V合金构件低周疲劳性能、拉伸性能与微观组织之间的内在关系，并对提高构件低周疲劳性能的方法和推动其广泛应用的发展方向进行展望。
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