随着国内轨道交通的快速发展,大量新型的设计方法被应用在工程设计中。上海轨道交通18号线区间隧道试验段将接触网悬挂在触网支架上,支架再固定在悬挂点上,而悬挂点则采用了预埋套筒。介绍了预埋套筒新型结构的设计方案,并对预埋套筒进行了2个方向疲劳性能的分析和研究;通过检测套筒和螺杆的质量,为预埋套筒在城市轨道交通管线安装中的应用提供了参考。
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