<正>本刊讯10月5日，马士基宣布与韩国现代重工签署协议，再次订造6艘以绿色甲醇为燃料的大型集装箱船。该批船舶每艘运力约为17000TEU，将于2025年交付，挂丹麦船旗。据介绍，这批新船均属于马士基船队更迭计划的一部分，运力将等量替换老旧船舶。马士基已经为所有业务设定了2040年实现净零排放的目标，同时还设定了2030年切实可行的近期目标，
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