通过山西省在役公路桥梁的调研，确定了支座脱空是该地区支座常见的病害问题，为保障山西省高速桥梁支座在运营过程中的安全，对板式橡胶支座脱空力学影响展开了研究。首先通过MIDASFEA建立了矩形和圆形板式橡胶支座有限元模型，分析了板式橡胶支座在不同程度局部脱空作用下的力学性能变化规律，并对比了矩形和圆形板式橡胶支座的受力情况。研究结果表明：脱空对两类支座的影响一致，相比于矩形板式橡胶支座，圆形板式橡胶支座对脱空更为敏感。
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