摘要

以多个十字轴万向节串联轴系传动特性理论为基础,针对某混凝土泵车传动轴轴系进行分析,并通过调整轴系角度使其各转轴的角速度、角加速度及转矩达到相对最优,为轴系的减振降噪设计提供参考。