固体推进剂燃烧过程中铝团聚现象会引起诸如两相流损失、熔渣沉积、比冲降低和燃料能量释放不完全等一系列负面影响。因此，铝团聚抑制方法的研究对于提高发动机性能具有重要意义。本文简要介绍了固体推进剂燃烧过程中铝颗粒团聚过程及其影响因素，重点介绍了目前铝团聚抑制方法的研究进展，并分析和总结了现有抑制方法的机理和优缺点。最后，提出了未来需要关注的几个研究方向。
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