摘要

历史城区内街巷和支路丰富,改善历史城区交通可以充分利用街巷和支路,规划设计交通微循环组织,缓解交通需求和历史城区需要保护的矛盾。文章以永州历史城区为例,主要探究了微循环路网分层规划设计的应用。

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