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摘要
盾构法修建城市地铁时,盾构掘进参数对于控制地表沉降、保证施工安全等具有重要影响。以深圳地铁7号线盾构隧道下穿既有2号线为工程背景,针对在软硬不均地层情况下盾构隧道下穿既有隧道及过街通道,运用ABAQUS建立三维计算模型,对盾构施工进行全过程模拟及掘进参数优化分析。研究结果表明:（1）土仓压力及注浆压力对过街通道沉降相对于地表影响较大,施工过程中应当注意对过街通道底部进行监测;（2）对于软硬不均地层盾构下穿既有隧道及过街通道采用0.300.40 MPa土仓压力以及采用0.250.30 MPa注浆压力施工较为合理。
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单位中国水利水电第四工程局有限公司; 西南交通大学
