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摘要
杭州市新建地铁7号线建设三路站—耕文路站区间隧道工程需下穿运营的地铁2号线建设三路站车站，为保证盾构机顺利穿越车站，需对洞门内土体进行水平MJS施工。在水平MJS施工过程中，对2号线车站采用自动化监测技术，实时监测车站道床水平位移和竖向位移。根据监测数据总结出水平MJS施工期间对地铁车站的影响，采用自动化监测解决特殊工况对地铁车站影响无法进行量化的难点。自动化实时监测不仅节省人力成本、降低劳动强度又能最大限度减少人为测量误差。由于水平MJS施工对车站的影响对比垂直MJS施工的影响实例较少，因此一线施工实例及监测数据有利于总结原有车站变形规律，推进相关技术研究。
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单位杭州市勘测设计研究院
