400km/h跨国互联互通高速动车组下线

作者：朱一迪

来源：机车电传动, 2020, (05): 137.

<正>近日,400 km/h跨国互联互通高速动车组分别在中车长客和中车唐山下线。该动车组的优点在于可自动变轨距、降噪耐严寒、节能又安全,这一系列的综合创新,使之成为中国高速铁路装备具有里程碑意义的重大创新成果。该动车组装有变轨距转向架,在行进中能实现自动变轨运行。目前全球有标准轨距、俄式宽轨、欧式宽轨和米轨4种轨距标准,普通列车在不同轨距的国家间从事跨国铁路运输时,需要在过境前抬高车体,更换列车转向架,耗时费力。该车采用的变结构走行系统,利用变轨距转向架,一列车只需3 min即可在行进过程中完成自动变轨运行,极大提高了跨国互联互通效率,降低了运输成本。