汽车空调压缩机是汽车制冷系统的心脏,其中斜盘式压缩机具有结构紧凑、压缩性能良好、体积小巧、运行平稳、易于加工制造等优势。斜盘是斜盘式压缩机的核心部件,鉴于其长期高速运转以及受摩擦产生的高温,对其耐磨性、强度及硬度等力学性能具有很高的要求。传统变形工艺制造的零件存在着整体强度不高、易变形等缺点。
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