基于滑台试验的THOR 5F假人胸部变形特性研究

作者：李月明; 王鹏翔; 祝贺; 王勇辉; 商恩义

来源：汽车零部件, 2023, (04): 1-7.

DOI：10.19466/j.cnki.1674-1986.2023.04.001

• 汽车工程
• 碰撞试验
• THOR 5F假人
• 胸部压缩变形量
• 刚度

为了研究THOR 5F假人对约束系统开发带来的影响,分别将THOR 5F假人和HybridⅢ5th假人放置在驾驶员侧、前排乘员侧和后排左侧进行50 km/h滑台试验,对两种假人在3个位置碰撞中胸部变形特性进行了对比。结果表明:THOR 5F假人胸部4个变形量测量传感器,带扣侧下方位置测量值最大, THOR 5F假人胸部最大变形量是同等试验条件下HybridⅢ5th假人胸部压缩变形量的2.4倍,且该胸部位置在假人向前平动过程中存在刚度,该胸部刚度约为100 k N/m。研究结果为THOR 5F假人胸部评价指标的制定及约束系统开发提供了参考。