摘要
门护板作为汽车内饰的重要组成部分,除需保证外观、实用性(人机工程)、功能、精细度外.还需要在车辆碰撞时起到吸收碰撞能量,降低对人体的伤害程度的作用。同时,在设计开发阶段又要兼顾零件开发阶段的验证成本、模具的开发成本、零件本身的材料成本等相关因素。
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门护板作为汽车内饰的重要组成部分,除需保证外观、实用性(人机工程)、功能、精细度外.还需要在车辆碰撞时起到吸收碰撞能量,降低对人体的伤害程度的作用。同时,在设计开发阶段又要兼顾零件开发阶段的验证成本、模具的开发成本、零件本身的材料成本等相关因素。