摘要

针对某船用V型柴油机在高工况时出现的冷却水压力低和燃油压力低故障,结合淡水泵及燃油系统原理对故障现象进行分析。分析表明:二种故障均为因空气进入管路系统引发压力降低或波动所致。在此基础上提出了改进措施。