感应耦合式无线电能传输(ICPT)的特点是短距离、大功率,适用于电动汽车无线充电。松耦合变压器作为ICPT核心器件,存在漏感大、激磁电感小的问题,需匹配补偿电容,提高输出功率和传输效率。通过改变误差系数,反映初、次级线圈漏感、激磁电感或补偿电容等电路参数变化,分析参数变化对S/SP补偿拓扑能效特性的敏感度,仿真和实验验证了分析的可行性。
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