摘要

随着漳州市临港工业园区快速发展和外贸规模持续扩展,现有的港口难以满足经济发展需求,迫切需要开发将军澳作业区。为保障将军澳作业区靠离泊安全及系泊作业安全,本文建立了外延至45m等深线外海的将军澳波浪数学模型,对不同布置方案下港区和外海比波高及泊稳条件进行了计算与分析,综合比选了将军澳作业区平面布置的推荐方案,研究成果可为类似沿海码头作业区工程布置提供技术参考。

  • 单位
    福建省交通规划设计院有限公司