青藏铁路多年冻土地区混凝土双片式T型梁日温差变化规律

作者：张向民; 高亮; 曾志平; 高宝林; 张广义

来源：中南大学学报(自然科学版), 2013, 44(11): 4611-4616.

• 青藏铁路
• 双片式T型梁
• 日温差
• 有限元

针对青藏铁路多年冻土地区混凝土双片式T型梁日温差进行现场试验与理论分析。开发适合青藏高原恶劣气候环境的气温梁温自动采集存储系统,对青藏铁路典型地区(沱沱河、扎加藏布)的混凝土双片式T型梁体表面温度进行1 a的连续测试;建立双片式T型梁体日照温度场二维非稳态有限元分析模型,结合现场实测数据,分析与系统采样时刻相应的梁体截面温度分布,获得测试期间内的梁体日温差。研究结果表明:沱沱河地区梁体最大日温差为10.2℃;扎加藏布地区梁体最大日温差为17.8℃,其中大于规范值(15℃)的时间为20 d,占样本总数的5.31%,主要出现在每年11月至第2年3月之间。研究成果对于青藏铁路多年冻土地区桥上无缝线路的设计和养护维修具有重要参考价值。

• 单位
  中南大学; 建筑工程学院; 北京交通大学; 青藏铁路公司; 土木工程学院