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摘要
隧道钻爆法施工会对近接隧道结构造成扰动，影响隧道结构安全。为使爆破施工造成的影响降到最低，基于BIM隧道模型、三维地质模型，采用有限元数值模拟得出施工过程中不同爆破荷载下近接隧道监测点的位移、合速度与爆破隧道开挖进深的关系；将数值模拟得出的位移、合速度最大值设为信息化监测平台的控制值；建立数据库，将监测信息进行采集、导入和储存；施工人员通过信息化监测平台对现场监测结果进行评估，并对施工方案进行优化调整。将该平台应用于珠海大横琴山隧道项目，对大横琴山隧道衬砌结构进行位移、合速度监测，并将监测结果进行反馈，优化施工方案，从而实现隧道施工仿真模拟和信息化监测，有较提升了隧道安全事故的可防性。
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