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摘要
本发明公开了一种航空发动机转子系统故障振动信号的去噪方法,该方法先采集航空发动机转子的碰摩振动信号,并将信号进行重复行滤波处理和最优阈值,再将粒子群算法通过迭代寻优所寻找到的次优解赋值给禁忌搜索算法中的初始解,然后计算适应度值,通过将初始值的邻域的不断搜索,同时灵活使用禁忌表和特赦准则,使得禁忌搜索算法能在一定程度上接受一些低质量的劣质解,防止算法陷入局部极值,增强算法的全局寻优能力,有效的解决了粒子群算法后期收速度放慢的问题,相比较而言,虽然混合粒子群算法相的收敛速度有一定的下降,但是能够有效的避免群体过早的陷入局部最优解,增大种群寻得全局最优解的可能性,总体上提高了算法的优化性能。
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