摘要

对铁路信号系统列车控制中心进行详细分析,将列控中心信息安全要素进行分层,整个层次是利用AHP方法进行分析,同时为弥补专家在打分中的主观性,在第三层矩阵权值计算中采取模糊矩阵,通过设定模糊隶属度矩阵和风险因素评级,对对象所能受到的威胁进行风险评估,定量给出每一个因素的风险评估值。

  • 单位
    北京交通大学; 轨道交通控制与安全国家重点实验室; 电子信息工程学院