通过对某型薄壁件工件实施磨内孔工序的实际加工效果进行分析,发现磨削加工状态下,测量的内孔尺寸公差均合格,自由状态下的测量结果却普遍超差。针对这一问题,运用排除法,分析故障原因,查找出工装胎盘是导致自由状态下内孔超差的主要原因。因此,对工装胎盘进行优化,利用ANSYS仿真软件验证优化后工装的可行性。将理论工装模型投入生产使用,最终实现了磨削工序内孔尺寸公差100%合格。
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