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摘要
文中应用流体体积分数法(VOF),模拟计算传统围油栏的拦油性能,分别成功地模拟出低黏度油类和高黏度油类在水流速度各自超过其临界值时发生的油滴夹带失效和累积失效。在此基础上改进围油栏的外部结构,形成I型和II型围油栏,且分别模拟计算了这两种围油栏对以上两种油类的拦截效果。通过对比模拟计算结果得出,I型和II型围油栏在失效速度上比传统围油栏略大,说明通过利用数值模拟的方法进行围油栏性能优化是可行的。
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单位大连海事大学; 交通运输部水运科学研究院
