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摘要
针对城市综合管廊现行相关技术标准要求设置变形缝数量较多不利于后期运营维护的问题，运用在地基约束下地下混凝土结构温度收缩应力、应变分析方法对典型城市综合管廊结构进行计算分析，结果表明，城市综合管廊结构变形缝间距与管廊周围所受岩土约束情况密切相关。通过对影响城市综合管廊温度收缩应力相关因素的分析，总结了减少管廊温度收缩应力的主要技术措施，指出设置滑动层、采用跳仓法或后浇带法施工是关键性技术措施。通过计算分析及工程案例说明，在采取适当技术措施的条件下可放宽对综合管廊变形缝间距的限制，减少变形缝数量，减少后期运营阶段维护维修工作量，提高管廊的综合经济效益。
