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摘要
城市道路交通网络中通常包含几十甚至上百或上千个交叉口,单点交叉口信号控制在道路交通网络控制中发挥着重要作用。然而,城市交通网络中经常存在交叉口之间距离较近、关系较为密切,其交通流的运行具有一定的关联性,交通网络上车辆行驶的连续性优势在很大程度上取决于各个交叉口信号控制的有效协同。这种协同主要是交叉口之间的配时协同,即各个交叉口的周期长、绿信比、相位差等参数做统筹安排,建立一种合理的相互关联协同管控模式。在城市交通网络中交叉口的协同管控主要包括干线上交叉口之间的协同和区域网络中的各个交叉口之间的协同。城市交通网络中,交通干线承担着大量的交通负荷,交通干线的畅通对于改善城市交通拥堵、提高交通安全、减少交通污染状态具有重大意义。
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单位中国科学院深圳先进技术研究院; 深圳市综合交通运行指挥中心; 深圳榕亨实业集团有限公司
