由于双连拱隧道工序烦琐、内部应力转换复杂等特点，在双连拱隧道在施工过程中，中隔墙受力及其稳定性等一系列有待解决的工程施工技术难题。中隔墙的形式多种多样其受力状况不尽相同，注重对整体直中隔墙、整体曲中隔墙形式分析，运用MIDAS有限元程序建立计算模型，通过对比不同形式中隔墙的受力情况，通过理论分析和现场实践等方法，提出了增加中隔墙稳定性及防止中隔墙变形的措施，如合理的断面形式、加强中隔墙顶部注浆等等。合理的断面形式的中隔墙可以改善其受力情况，以及对双连拱隧道的设计和施工提供一定的理论借鉴。
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