某汽车变速器生产线，自动合箱工位合箱过程中，依靠自动合箱设备旋转拨叉拨动壳体总成内差速器行星轴，使差速器齿轮与变速器液力变矩器壳体总成内齿圈旋转啮合进行合箱。由于拨叉结构和材质原因，拨叉频繁出现变形和断裂的情况，设备也频繁报警和合箱不成功，严重影响了制造质量和开动率，问题亟待解决。从拨叉结构和材质以及合箱程序等方面优化，来进行自动合箱设备旋转拨叉疲劳寿命提升研究和验证，通过改进，大大提升了拨叉疲劳寿命，降低了制造成本，提升了变速器制造质量和效率。
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