直线电机地铁车辆动力学性能仿真研究的新方法

作者：刘高坤; 张江; 王树森; 罗世辉; 马卫华

来源：机车电传动, 2015, (02): 103-106.

DOI：10.13890/j.issn.1000-128x.2015.02.025

• 直线电机
• 地铁车辆
• 牵引工况
• 动力学性能
• 仿真

介绍了直线电机地铁车辆的特点,简单分析了直线电机的三向电磁力。考虑到用有限元模拟电磁场得到电磁力在空间上分布的方法的复杂性,结合工程实际需要,基于直线电机推力控制方法,提出一种新的方法,即用直线电机牵引特性曲线模拟直线电机对车辆的作用。最后用SIMPACK仿真牵引工况下直线电机地铁车辆的动力学性能。结果表明用该方法可以简单并且成功地对直线电机地铁车辆的动力学性能进行分析。

• 单位
  长春轨道客车股份有限公司; 西南交通大学; 牵引动力国家重点实验室