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摘要
通过现场调研分析了高速铁路道岔扣件金属零部件腐蚀原因，对现场抽取的Ⅱ型弹条进行了质量检验及表面腐蚀状态分析，并通过二氧化硫腐蚀试验研究了不同防腐工艺处理后道岔扣件各金属零部件宏观状态和微观形貌。结果表明：Ⅱ型弹条表面存在的腐蚀坑为酸雨环境所致；铁路道岔扣件Ⅱ型弹条硬度、表面脱碳层厚度、金相组织和化学成分均达到相关规范要求；经120 h二氧化硫腐蚀，渗锌处理的弹条、达克罗处理的螺旋道钉和T型螺栓以及静电喷涂处理的螺旋道钉、T型螺栓和螺母均轻微腐蚀，满足抗二氧化硫腐蚀要求；对于不同防腐工艺处理的金属零部件，达克罗和静电喷涂试样抗二氧化硫腐蚀性能优于渗锌和镀锌试样。
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单位中国铁道科学研究院集团有限公司; 高速铁路轨道技术国家重点实验室
