通过对某黄土隧道不同仰拱型式的数值模拟,文章分析了原设计仰拱型式与现实施的实际仰供型式下黄土隧道围岩变形特征,支护结构力学行为特征及支护结构的安全性。结果表明:现实施的实际仰供型式下的围岩扰动较小,对支护结构受力有一定改善作用,也在一定程度上弱化了二衬仰拱部位安全性。两种仰拱型式下围岩及结构各方面均满足安全性及稳定性要求。
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