由于软土具有含水量高、抗剪强度低、压缩性大、结构性明显、流变性显著等特点,其沉降变形特性相比于一般地区路段而言更加复杂。鉴于此,文章依托某高速公路K45+678断面软土地基,首先总结了公路软土地基常见处理措施及影响因素,并探讨了其沉降变形机理;随后利用有限元软件ANSYS 15.0建立数值模拟模型,分析了路堤填筑前后软土地基应力变化和沉降变形规律,以期为类似公路软基处理提供一定的理论指导。
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