摘要
本文采用了襄阳护城河疏浚淤泥为研究对象,利用该淤泥制备固化土路基回填土。提出以河道淤泥与粉煤灰为主要原料,采用协同胶凝激发技术实现对淤泥的固化稳定化处理,通过考察不同淤泥含水率、淤泥和掺量配比以及各掺料配比(粉煤灰、钢渣、磷石膏的掺量)对回填土的无侧限抗压强度UCS和加州承载比CBR的影响,发现处理后的固化土具备一定强度,可用于路基回填土。
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本文采用了襄阳护城河疏浚淤泥为研究对象,利用该淤泥制备固化土路基回填土。提出以河道淤泥与粉煤灰为主要原料,采用协同胶凝激发技术实现对淤泥的固化稳定化处理,通过考察不同淤泥含水率、淤泥和掺量配比以及各掺料配比(粉煤灰、钢渣、磷石膏的掺量)对回填土的无侧限抗压强度UCS和加州承载比CBR的影响,发现处理后的固化土具备一定强度,可用于路基回填土。