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摘要
以兰州市东方红广场地铁车站红砂岩深基坑为研究对象，对基坑开挖过程中围护桩位移和基坑周边地表沉降进行现场监测，并对实测结果进行分析；采用MIDAS GTS数值模拟软件，分别建立深基坑开挖支护和渗流分析的三维模型，对深基坑在开挖过程中的位移进行模拟计算.结果表明：桩的水平位移随桩体嵌入深度先增大后减小，整体呈“)”形前倾，坑周地表沉降在开挖完成后基本趋于稳定；最大位移均发生在第三道钢筋混凝土横撑设置之前，且位移的变化有明显的空间效应.两项模拟开挖过程中位移变化趋势基本相同，而考虑渗流作用的数值分析的位移结果偏大；孔隙水压力失衡引发的渗流作用在基坑开挖完成后达到最大.
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单位北京城建勘测设计研究院; 土木工程学院; 兰州理工大学
