摘要
近年土地资源稀缺的矛盾日益凸显,共用围护桩在基坑工程中已然成为一种优化结构设计、降低项目造价的手段。选取某深基坑工程典型剖面作为数值模拟标准段,利用有限差分软件初步建立建筑物深基坑数值模拟模型,在此基础上,进一步探讨紧邻地铁车站深基坑开挖各工况对共用围护桩的影响,分析两紧邻深基坑工程共用围护桩的受力性状规律,对实际工程具有一定指导意义,对同类深基坑工程共用围护结构具有一定参考意义。
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单位四川省地质矿产勘查开发局区域地质调查队; 西南石油大学