一辆乘用车由1.5万到3万个零件构成,其中外协件占比达到90%以上,外协件质量直接决定整车的质量状态,由此可见供应商质量管理水平日益成为汽车质量管理的主要矛盾。本文通过对整车质量问题的统计分析,识别目前供应商质量管理业务痛点,通过业务变革和数智化方法提升外协件质量。