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摘要
以228国道(玉环段)项目桥梁施工为背景,综合考虑现场实际情况,对海域环境水中系梁施工技术进行研究,创新提出加设过渡段组装预制系梁施工工艺,通过在预制系梁两端浇筑过渡段与桩基进行连接代替现场系梁整体现浇施工。该技术解决海域环境水中现浇系梁需采用钢套箱、钢板桩围堰等措施进行施工的难题,同时避免了钢筋受海域环境影响发生锈蚀的情况,且大幅缩短人工水上施工作业时间、减少措施费用、降低施工安全风险,为今后水中系梁施工提供新思路。
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单位中铁十六局集团第三工程有限公司
