<正>一般柴油发动机的工作条件比汽油机的工作条件恶劣和苛刻,对柴油机油的质量要求比汽油机油要高得多。柴油发动机采用了复式润滑,即主要摩擦副采用压力法润滑,而个别零件如气缸壁则采用飞溅润滑,飞溅润滑过程中润滑油与空气密切接触易被氧化,因此复式润滑方式要求使用流动性好,且抗氧化、稳定性好的润滑油。一般柴油机活塞顶部和活塞环区域的温度在200℃~338℃,而汽油机则不超过200℃,因此也要求在高温时柴