宁波舟山港主通道一体式钢管桩制造技术

作者：朴泷; 张兴志; 朱才科; 徐旭峰; 马牛静

来源：世界桥梁, 2020, 48(03): 38-42.

DOI：10.3969/j.issn.1671-7767.2020.03.008

• 桥梁基础
• 钢管桩
• 螺旋焊缝
• 一体化制造
• 自动焊接
• 智能纠偏
• 制造技术

宁波舟山港主通道工程70m跨非通航孔主桥和62.5m跨非通航孔引桥采用螺旋焊缝钢管桩(每根桩上、下部分壁厚不同),桩径分1.6m、1.8m、2m三种规格,最大桩长109m。针对钢管桩大直径、超长、不等壁厚等特点,钢管桩采用全自动化整桩螺旋卷制生产制造方案。制造过程中,将2根桩相同壁厚部分连起来制造,采用在线预精焊、全自动激光跟踪扫描智能化纠偏焊接技术、钢带对接外焊缝自动焊接设备和剪力环自动焊接专用机器设备,建立大直径、超长钢管桩全自动化生产线,实现钢管桩高质、快速制造。该技术的应用,使钢管桩焊接质量一次检测合格率达99.5%以上,加工效率提高2.5倍,仅用16个月,完成了24万吨钢管桩的制造。

• 单位
  华南理工大学