城市轨道交通全自动运行车辆基地设计

作者：石鹏鹏; 王亚丽; 金健; 李栋

来源：城市轨道交通研究, 2023, 26(06): 206-209.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2023.06.039

• 城市轨道交通
• 全自动运行
• 车辆基地
• 设计

为满足城市轨道交通列车FAO(全自动运行)需求，需在传统车辆基地的基础上对FAO车辆基地进行设计。分别从车辆基地的总平面布置和转换轨设置、SPKS(人员防护开关)控制区域、停车列检库防护分区、横向通道和专用登车通道设置、FAO区域股道有效长、停车列检库线间距与检查地沟、列检作业门禁系统、 FAO区域库门、洗车机新增功能、车辆基地的管理模式、安全防护措施与智能管控系统等方面进行了阐述。总结了FAO车辆基地和传统车辆基地设计的差异性。以南京地铁7号线马家园车辆段为例，重点介绍了总平面布置和转换轨设置、防护分区、专用通道及门禁设置等与FAO相关的设计内容。

• 单位
  中铁上海设计院集团有限公司