通过分析隧道内瞬变压力、洞口微气压波与隧道长度、列车速度的关系,结合相近长度隧道的现场实测结果,得出了动车组以300和350 km/h速度通过一长度800 m隧道时隧道内瞬变压力界限值与洞口微气压波。分析结果表明,该隧道内变截面处断面面积由100 m2减为93 m2后,瞬变压力与微气压波能满足设计标准的要求。通过仿真计算进一步验证了分析结果。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
