针对某矿8110工作面运输巷底板破坏严重问题，采用数值模拟巷道底板塑性区分布情况，得到塑性破坏范围与工作面距离呈负相关。通过分析该矿底板岩性和结构状态、水理作用及采动应力对巷道底鼓情况的影响，提出底板超挖锚杆加固回填的支护方案。治理后，巷道最大底鼓量仅为58 mm，较治理前降低了80.67%，支护有效提高了底板围岩强度。
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