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摘要
监控是评估高速公路路面施工质量的重要方法,然而常规的破坏性检测及无法进行全覆盖的监控方法只能反映路面局部的变化特征,鉴于公路路面施工过程的复杂性,采用综合监控手段对全面掌握路面的铺筑效果具有重要意义。以惠清高速公路主线ZK58+000～ZK58+410路段(左幅)为例,通过对该路段的平整度、构造深度、压实度、渗水系数、横向力系数参数进行大数据监控分析,以客观有效地评价该路面的施工质量,为路面大规模施工提供指导。
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监控是评估高速公路路面施工质量的重要方法,然而常规的破坏性检测及无法进行全覆盖的监控方法只能反映路面局部的变化特征,鉴于公路路面施工过程的复杂性,采用综合监控手段对全面掌握路面的铺筑效果具有重要意义。以惠清高速公路主线ZK58+000～ZK58+410路段(左幅)为例,通过对该路段的平整度、构造深度、压实度、渗水系数、横向力系数参数进行大数据监控分析,以客观有效地评价该路面的施工质量,为路面大规模施工提供指导。
