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摘要
运用数值分析法创建了三维有限元模型，通过调整桩基与隧道的相对位置、隧道埋设深度、水平净距、桩基本体半径等方式，更加科学合理地探讨静压桩基施工给既有地铁隧道带来的影响。统计结果发现，对桩基侧面施工操作时会使隧道局部形体出现较大的改变，并且伴随桩身与隧道水平净距数值的增加，在传递过程中变形量值呈现出渐进式衰减态势，扰动因素给浅埋隧道带来了较显著的影响，实际工程中出现了较大的形变；桩基半径扩增同样会使隧道结构变形问题更加严重。
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单位中建二局第一建筑工程有限公司
