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摘要
氧传感器作为减少排放污染,提高汽车燃油经济性能的设备,已广泛装配在安装三元催化剂的汽车上。如果燃烧室内可燃混合气燃烧不充分,废气中含有大量CO、HC和NOX有害气体,三元催化剂的净化能力将急剧下降,降低汽车燃油经济性能和污染大气,所以在排气管中和三元催化剂后端(有的是单氧传感器,只在排气管中安有氧传感器)安装氧传感器,通过氧传感器检测排气中氧的浓度,向发动机控制单元发出信号,再由发动机控制单元控制喷油脉宽,增减喷油量,把可燃合气控制在空燃比理论值附近。文章主要介绍了氧传感器类型,工作原理,以及对它故障的简单判断、检测与分析。
