针对复兴号动车组转向架侧梁组焊后出现的正面弯曲、旁弯、扭曲等常见组焊变形问题，分别通过优化组焊工装、调整反变形量、制作随形调修工装、调整焊接顺序和方向的方法，将其组焊变形控制在图样公差允许范围内，且将焊接残余应力控制在中低应力水平，为制造低应力、小变形的优质动车组转向架构架提供参考依据。
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